8月13日上午9点左右，在肥东县国光社区，居民杨晋正在使用电动汽车充电桩为爱车充电。“前段时间才换的车，新能源车不但经济实惠，当时顾虑的充电问题现在也不是问题了。现在充电桩每个社区都有，随时都能充电，感觉比加油还方便。”

杨晋告诉记者，之前自己使用的是燃油车，看到社区里新建了公共充电桩，正好又有换车的打算，和家里人一合计就换了辆新能源车。

如今在合肥的大街小巷，新能源汽车不仅在城市随处可见，乡村道路上也并不少见，乡镇区域充换电设施需求与日俱增。以合肥供电公司为例，截至6月底，该公司利用合肥地区的50个乡镇供电所公共区域，已建设完成196个公共充电桩群，给乡镇居民带来了家门口的便利充电服务。

(资料图片仅供参考)

让杨晋感觉到“充电比加油还方便”的国光社区充电桩群就是其中之一。今年5月，肥东县供电公司积极与国光社区协商合作，在“村网共建”电力便民服务点的基础上，利用公共停车位新建7座交流充电桩，大力打造数智化便民服务点，为客户提供就近供电服务的同时，做好新能源汽车充电服务。

“近年来，随着美好乡村建设，我们加快村庄环境治理，购置了十多辆新能源环卫车。现在有了汽车充电桩，不仅给社区解决了充电难题，还能给前来游玩的市民带来便利。”肥东县桥头集镇国光社区驻村第一书记曹政说。

近两年，随着环巢湖区域文旅产业发展，每逢节假日，许多游客、市民都走进乡村观光采摘，体验乡村游的乐趣。为了助力当地产业发展，肥东县供电公司大力推动环巢湖区域充电桩建设，加快对文旅热点区域充电桩群规划布局，提高公用充电桩覆盖率。

“新能源汽车充电基础设施的不断完善，为驾驶新能源车前来游玩的游客市民提供了极大的便利，也带动了乡村经济的发展。”曹政笑着说，“充电桩的建设进一步完善了我们村的基础设施，车主们在充电时也会在旁边一些店铺消费，也带动社区的经济发展。”

郑燕红经营的民宿位于国光社区黄张文艺村，“以前没有建充电桩时，一些顾客驾驶新能源汽车过来玩，还要到很远地方充电，特别麻烦。”郑燕红说，现在有了充电桩，车主们真是方便了不少，“每到节假日预订客房的游客都多了起来。”

肥东县供电公司长临中心供电所副所长叶传军告诉记者，目前，肥东县安装的是新一代智能充电桩，在夏季用电高峰时段可根据区域用电负荷情况，适当自动降低功率，减少对居民正常用电影响。车主无论身在何处都可以通过手机APP了解充电桩使用情况，避开高峰期，预约合适自己的使用时间。

“目前，我们公司已经在肥东范围建设了4个充电桩站点、32个充电车位。国光社区是其中一个站点，也是环巢湖带充电桩的示范点，后期我们会围绕环巢湖带增加充电桩车位，让老百姓充电更方便。”叶传军说。

据了解，通过实地走访和电力大数据分析，国网合肥供电公司公司先后在肥西县紫蓬山公交站等乡镇交通枢纽，新能源私家车充电业务需求量较大的中心乡镇、热门景区和民宿等地建设充电桩717台，环巢湖30分钟充电圈基本建设完成。“未来，我们还将加速推进乡镇地区的新能源汽车充换电网络建设，实现市、县、乡三级充电网络连接，形成更加密集的新能源汽车充电网络。”国网合肥供电公司营销部专责吴巍说。

合肥日报-合肥通客户端记者 赵俊松