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近日，省路网中心针对我省旅游旺季暨汛期期间路网运行趋势进行分析研判。根据历年数据分析，近五年旅游旺季暨汛期期间我省公路交通量趋于年度峰值，交通量分布呈现“西宁周边大、海西青南地区小”的特征，其中交通量较大的收费站分别为G6京藏高速海东主线收费站、西宁西主线收费站，G0612西和高速海东西主线收费站。

青海省路网运行监测与应急处置中心出行服务部工作人员徐凤君：2019年以来旅游旺季暨汛期期间我省公路日均交通量为30万辆左右，2023年“五一”小长假日均交通量达到了45万辆。预计2023年旅游旺季暨汛期期间，补偿式自驾来青旅游需求集中释放，通往热门景区路段车流量将会激增，预计我省公路总体交通量较往年增长约40%左右，日均交通量将达到42万辆左右。

据分析，自6月起，我省出现强对流性天气可能性较高，因而引发暴雨洪涝和泥石流、山体滑坡等次生地质灾害的风险度较高，路网中心分别从运行监测、应急处置、出行服务等几个方面进行安排部署。

青海省路网运行监测与应急处置中心副主任祝可文：一方面利用现有的视频管理平台及交通量调查设备的采集数据，实时监测道路运行状况，协调相关单位密切监测各路段车流量变化和畅通情况，加强路警气企联动工作机制，做好各单位间的信息互通和资源共享，提升路网运行状况的感知能力和公众出行服务水平。另外，我们严格落实24小时值班和领导带班制度，做到领导到位、值班到岗、通讯畅通，提高突发事件的处置效率。

目前，我省逐步进入旅游旺季，交通流量有所增长，西宁通往周边县城及乡村旅游景点的交通量将会小幅增长，外省来青旅游车辆增长。预计2023年旅游旺季期间，总体交通量将在7月至8月达到年度高峰。

青海省路网运行监测与应急处置中心副主任祝可文：预计今年旅游旺季期间通往景区道路交通量较去年同比增加5%。从总体情况来看，全省路网易出现饱和运行及交通拥堵的路段、节点相对比较集中。G6、G109通往青海湖、茶卡盐湖，S104通往塔尔寺，S101西宁至互助、G0611通往门源的交通量较大，可能出现短时拥堵现象。易拥堵收费站主要集中在G6京藏高速海东主线收费站、西宁西主线收费站，G0612西和高速海东西主线收费站等。